抢抓长江经济带机遇，建设武汉长江中游航运中心

来源： 更新时间：2014-06-10

    6月8日晚，市青联第27期U-talk论坛“城市航运经济——抢抓长江经济带机遇，建设武汉长江中游航运中心”在市青联委员单位港务集团举办。

    论坛由市青联科技界别副主任、武汉智慧城市投资有限公司董事长吴余龙主持。本期主讲人为市青联经济一界别副主任、武汉港务集团有限公司党委工作部部长胡勇庆。他向大家系统介绍了关于长江航运的先天优越条件、发展历程以及长江沿线港口特别是武汉新港的现状，他指出目前航运经济的巨大潜力及港口行业建设大型化、货物运输集装箱化、投资主体多元化、港城一体化、港口功能扩大化、管理信息化、服务人性化的七方面发展趋势，强调了当前发展长江经济带的时代机遇，客观总结了面临的航桥梁高度、大坝限制、航道自然因素以及区域划分体制等方面的瓶颈性限制因素。重点提出了加强顶层设计，建立协调机构，立足武汉、面向长江、服务中游、做强航运，建设以港口为基础，以航线为依托，以现代服务业为支撑，以政务环境为核心，以信息技术为保障的航运枢纽的具体建议。

    主旨发言结束后，委员们纷纷结合自身行业、生活感受开展了热烈讨论，认为依托黄金水道，新一轮开发建设“长江经济带”，为中国经济持续发展提供重要支撑，将成为仅次于“沿海经济带”的中国经济增长的“第二极”。但研究推进长江经济带发展的问题上不能仅停留在发展长江中游航运中心这一局部问题，它是涉及政治、经济、文化、生态发展的系统工程，必须克服地方行政各自为政，综合协调、全面统筹规划安排。武汉要建设成为长江中游航运中心，要充分发挥航运经济的优势，克服劣势，在沿江流域实现水、陆、公、空多元化交通方式的无缝对接和有效衔接。同时，结合大江大河大武汉的自然禀赋，一是做好大水系保护的思考，正确处理好航运经济发展过程中生态资源补偿和环境保护等可持续发展问题。二是大物流产业链条的衍生，应用互联网思维来研究，使产品定位精准，将营销物流整合到大数据中，不断克服武汉航运经济开发成本高、自然灾害、不确定性强等不利条件后来居上。三是大服务，要将产业服务做到极致，不能只依靠政府政策的，要不断的创新思考出自身的一套完整服务体系。

    当晚，市青联科技界别主任、江岸区常务副区长吴之凌，市青联科技界别副主任、市交委民航办副主任李虎，市青联经济三界别副主任、中国邮政储蓄银行湖北省分行国际营业部总经理刘胜祥以及部分20余名青联委员参加活动。还特邀了市政府“布衣参事”施岚，中澳环境保护技术研究推广（武汉）中心澳方主任、天下光捕（武汉）生态科技有限公司总经理胡佑忠作为嘉宾体验指导。