内容提要:南车集团公司以及本企业正经历着改革改制的重大变革进程中,为及时了解工厂青工的状况,以及青工对工厂的总体评价和心理预期,更加有的放矢的开展团的工作,使团的活动符合青工的实际需求,更好的为青工的成长成才和企业的中心工作提供服务。在问卷调查的基础上,围绕青工对此次改革的认识和顾虑;对工厂的发展现状及改革前景的心理预期;青工学技练功岗位培训状况;共青团工作现状和要求等几个方面撰写了此调查报告。
中国南车集团武汉江岸车辆厂在改革转制过程中面临着生存和发展的机遇和挑战,青工作为工厂改革和发展的重要力量,他们的思想状况和工作态度如何,将对工厂的发展产生着深远的影响。工厂团委配合南车集团公司团委开展的这次青工状况与企业改革改制的问卷调查,其目的就在于了解当前青工的真实想法和持有的工作态度、改革态度,把握青年脉搏,为领导提供工作参考,为开展团的工作选准突破口和切入点,更加扎实有效地开展工作。本次问卷调查发出问卷400份,收回373份,回收率93.5%。
被调研青工基本情况
类别 数比 |
性别 |
政治面貌 |
年龄 | |||||||||
男 |
女 |
党员 |
团员 |
群众 |
24岁以下 |
25-29岁 |
30-35岁 | |||||
人数 |
248 |
125 |
78 |
231 |
64 |
86 |
179 |
108 | ||||
比率 |
66.3% |
33.7% |
21% |
62% |
17% |
23% |
48% |
29% | ||||
类别 数比 |
职业 |
学历 | ||||||||||
工人 |
技术人员 |
管理人员 |
本科 |
大专 |
中专(中技) | |||||||
人数 |
257 |
56 |
60 |
75 |
108 |
190 | ||||||
比率 |
69% |
15% |
16% |
20% |
29% |
51% | ||||||
一、青工对改革改制的认识和顾虑
面对中国已加入WTO的现状,中国铁路面临着跨越式发展的新挑战,并且随着南车集团兄弟单位改革试点不断走向成功,我厂改革改制工作的不断深入推进,大部分的青工已经能够坦然看待工厂的改革改制。青工的主流能正确对待改革,接受改革,这是企业青工队伍在改革改制和人员重组过程中保持稳定的基础。但对企业在改革改制过程中所产生的问题,青工持有不同的认识,需要认真分析。
1、青工从自身角度出发对于企业改革改制的认识不够全面、客观和理性。
青年在改革进程中占有一定的年龄优势,所以压力感受不充分。单纯认为改革就一定带来收入和福利待遇的提高,没有充分考虑改革引进的竞争机制所应该带来的危机意识。如在回答“您认为企业改革改制将会给您带来哪些方面的好处(多项选择)”时,我们得到了如下统计数据:
A增加经济收入 |
B改善福利待遇 |
C更多学习培训机会 |
D有利于个人发展 |
E得不到什么好处 |
F有更多选择机会 |
G更好行使民主权利 |
61% |
45% |
30% |
27% |
16% |
19% |
6% |
这表明,青工目前最关心的问题是能否把经济保证放在第一位。青工在企业的发展壮大与个人的利益获取之间的辨证关系上还存在认识上的误区,大局意识、市场意识、竞争意识还有待进一步加强。对于“应当承认人是有差距的,下岗是优胜劣汰的过程”一题的回答情况如下图:
选择同意、不同意、不清楚选项的比例分布情况 | ||
同意 |
不同意 |
不清楚 |
43% |
17% |
40% |
有57%的青工对此问题持不清楚或不同意的态度。从图中不难看出,对于改革,工厂青工没有积极主动地参与,被动接受的成份更多。没有自觉、深入细致地思考相关问题,在涉及改革进程中必然会遇见的如“优胜劣汰”、“减员增效”、“下岗再就业、再创业”等问题,有近三至四成的青工持“不清楚”态度,至少表明青工对于自身应对改革环境缺乏前瞻性思考。其中管理人员、技术人员以及工人对于此问题回答情况比例分布如下图:
管理者 |
技术人员 |
工人 | |
同意 |
64% |
64% |
38% |
不同意 |
16% |
16% |
15% |
不清楚 |
20% |
20% |
47% |
其中大学生、大学专科生、高中中技及以下学历人对于此问题回答情况比例分布如下图:
|
大学本科 |
大专 |
中专、中技及以下学历 |
同意 |
67% |
53% |
28% |
不同意 |
14% |
20% |
17% |
不清楚 |
19% |
27% |
55% |